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深圳EBEE無(wú)人機(jī)應(yīng)用
eBee是瑞士SenseFly公司研發(fā)的智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng),作為目前市場(chǎng)上zui容易操作的自動(dòng)迷你型無(wú)人機(jī),系統(tǒng)包含所必須的硬件,以及航線(xiàn)規(guī)劃軟件eMotion2和圖像后處理軟件Postflight Terra 3D-EB。
系統(tǒng)采用智能操控方式,外業(yè)測(cè)量簡(jiǎn)單安,即學(xué)即用,可隨時(shí)隨地測(cè)量;內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理真正自動(dòng)化,能快速的生成地形圖、正攝影像圖、數(shù)字地表模型等數(shù)據(jù)成果。
模塊化設(shè)計(jì)——輕松運(yùn)輸
ebee的機(jī)身是模塊化設(shè)計(jì),機(jī)身和機(jī)翼可以拆離,和其他所有附件起放置個(gè)小運(yùn)輸箱內(nèi),箱子的重量不足5kg,輕松實(shí)現(xiàn)手提和滿(mǎn)足航空運(yùn)輸要求。
*安性設(shè)計(jì)
eBee是目前市面上zui輕的款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,重量小于700g。輕巧環(huán)保型APP材質(zhì)機(jī)身和后置螺旋槳設(shè)計(jì),大大提高飛機(jī)的操作安性。輕的重量,使eBee輕松實(shí)現(xiàn)手拋起飛。
自動(dòng)導(dǎo)航&人工智能
自主導(dǎo)航功能,作為該系列產(chǎn)品的*核心技術(shù),是經(jīng)過(guò)了多年努力研發(fā)的技術(shù)成果。eBee的起飛、巡航和降落都是自動(dòng)化的。先知飛(SenseFly)的自動(dòng)導(dǎo)航加入了人工智能化設(shè)計(jì),對(duì)飛機(jī)上的測(cè)量模塊、GPS模塊以及航速模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)和持續(xù)分析,保證飛機(jī)順利完成任務(wù)。
地面?zhèn)鞲衅?amp;線(xiàn)性降落
eBee的地面?zhèn)鞲衅饔社R頭和個(gè)高靈敏度光學(xué)傳感器組成,能夠地分析到地面的距離。該地面?zhèn)鞲衅魇莈Bee能夠通過(guò)線(xiàn)性方式輕落到各種地面上,它比單獨(dú)使用GPS導(dǎo)航降落的其他無(wú)人機(jī)更。
產(chǎn)品規(guī)格
重量 | 638g起飛重量 |
翼展 | 96cm |
材料 | 輕彈性泡沫塑料 |
推力 | 電動(dòng)推桿式螺旋槳,160w直流電機(jī) |
電池 | 11.1v,1800 mAh |
相機(jī) | 16MP高清晰度相機(jī) |
攜帶尺寸 | 55 x 45 x 25 cm |
技術(shù)參數(shù)
zui大飛行時(shí)間 | 45分鐘 |
巡航速度 | 36-57 km/h (10-16 m/s) |
抗風(fēng)能力 | 5風(fēng) |
無(wú)線(xiàn)電范圍 | 3公里 |
zui大覆蓋率(單航次) | 10平方公里 |
地面采樣間隔(GSD) | *3cm |
操作 | 自動(dòng) |
3D可視化飛行 | 是 |
起飛方式 | 手拋 |
著陸方式 | 盤(pán)旋著陸、直線(xiàn)著陸 |
機(jī)器配置
序號(hào) | 貨物描述 | 數(shù)量 | 單位 |
1 | EBee 無(wú)人機(jī)(內(nèi)含GPS定位,遙控單元) | 1 | 架 |
2 | 鋰聚合物電池 | 2 | 個(gè) |
3 | 電池充電器(可使用汽車(chē)電瓶) | 1 | 套 |
4 | 無(wú)線(xiàn)遙控系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)供電) | 1 | 套 |
5 | 16MP像素相機(jī) | 1 | 個(gè) |
6 | 無(wú)人機(jī)機(jī)翼 | 2 | 個(gè) |
7 | eMotion 2控制軟件 | 1 | 套 |
8 | PostFlight Terra3D后處理軟件 | 1 | 套 |
本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類(lèi)產(chǎn)品:Ebee無(wú)人機(jī)
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